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超级高铁又被称为胶囊列车，它能够在一个完全真空的管道中，像发射炮弹一样将车厢以超音速的速度发射至目的地，在行进过程中车舱会全程悬浮在管道中，其理想时速超过1200公里。按照这一速度，从北京到上海的通行时间可以缩短到半小时以内。“超级高铁”的概念最早由马斯克在2013年提出。马斯克在名为《超级高铁缘起》的白皮书中提出了他的“超级高铁”概念。其设想，“超级高铁”运行时速750英里，一列车坐28人，洛杉矶到旧金山票价20美元，一年运送旅客740万，20年收回投资。

挑起贸易战，也是损人害己的不利之举。打贸易战，谁最受伤，美国人民和企业界看得很清楚。日前，美国农业、畜牧业和制造业协会等纷纷在电视、网络平台发声，对美国政府的贸易保护主义做法表示反对。中美贸易的互补性远大于竞争性，几乎每个美国家庭都离不开“中国制造”，对进口产品加征关税，无疑将导致美国相关商品价格上涨，损害美国消费者尤其是工薪阶层的利益。加征关税将令美国制造业成本增加，损害制造业出口竞争力。一项研究显示，此前征收钢铝关税的决定虽将保护美国钢铝业，但会冲击下游行业就业，相当于“每增加1个工作岗位就要损失至少5个其他工作岗位”。在贸易战的阴云下，势必加剧投资者的恐慌情绪，导致金融市场动荡。纵观历史，贸易战没有赢家，发起贸易战得不偿失、弊大于利，终将损人害己、自食其果。这是一笔再清楚不过的大账、长远账。

责任编辑：余鹏飞三年亏损超百亿：“中国版特斯拉”蔚来正式赴美IPO21世纪经济报道 21财经APP 王欣 上海报道此时此刻，当马斯克考虑将特斯拉退市，“中国版特斯拉”蔚来汽车则选择赴美上市。北京时间8月14日，蔚来汽车正式向美国证券交易委员会（SEC）递交了IPO申请招股书。据招股书披露，蔚来汽车将融资不超过18亿美元，低于此前20亿美元传闻，并将以代码“NIO”于纽交所挂牌交易。

有意思的是，这边是新基金不好卖，另外一边则是老基金纷纷限售。记者注意到，中航基金旗下一共有5只基金，包括1只货基，1只定开债基，还有3只混合型基金。目前，旗下定开债基在封闭期内，而3只开放的混合型基金，单日单账户全部限购1000元。不仅如此，记者还注意到，在限购背后，中航旗下的这些基金都有一个很明显的特征，那就是基本上都是机构和大户撑起了这些基金的规模。

上半年，沪市主板公司扎实经营，保持业绩整体稳中有增，共计实现营业收入17.51万亿元，同比增长10%，约占上半年GDP总额的近四成，继续在国民经济建设中发挥其主力军、压舱石作用；共计实现净利润1.73万亿元，同比增长9%，营业收入和净利润实现双增长。

京东拼购的走向是连日来的焦点。先是“6·18”期间京东力推的拼够姜从内部拆分再度被热议，其后京东拼购将更名为社交电商业务部的消息搅动着行业。对此，京东相关负责人回应称，京东拼购业务已经更名为社交电商业务部，但并未透露更多的信息。实际上，京东加码社交以及强调拼购业务的重要性早在今年初便释放了信号。早在今年2月，京东商城新成立了社交电商业务部，计划将社交电商提升到新的战略高度。京东拼购更是成为今年“6·18”期间京东收割低线市场流量的重要工具。