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3月23日中午,湖南高速警察株洲支队茶陵大队民警接到一名小轿车司机报警:称自己在泉南高速700公里处发生交通事故,车辆受损严重。交警赶到现场发现 ,一辆半挂车和一辆红色小车一前一后停在应急车道,半挂车受损较轻,而小车车头受损严重,车尾保险杠脱落,尾箱门也已变形。所幸驾驶人系了安全带,没有受伤。

《证券日报》记者从现场了解到,目前恒力炼化一体化项目建设已进入到了设备安装的高峰阶段。6月28日,首船原油进港靠泊,拉开了项目开工备料的序幕,也意味着恒力炼化一体化项目投产真正进入了“倒计时”的关键时刻。首船原油到港卸货“‘兵马未动,粮草先行’,原油到港是恒力炼化一体化项目的关键节点,标志着装置开车进入了倒计时,同时也吹响了备料投产的冲锋号。”恒力股份董事长范红卫表示,“未来3个月,项目建设将抢抓施工黄金期,采购的原油将按计划陆续进港。全力保障恒力炼化一体化项目10月份投料试车,为振兴东北添动力,为改革开放40周年献礼。”

在钢铁行业绿色发展要求下,在中国钢铁工业协会指导与组织下,冶金工业信息标准研究院会同其他相关单位一起,参考国内外绿色宣言行动计划,立足中国钢铁企业,起草了《中国钢铁企业绿色发展宣言》。《宣言》指出,中华人民共和国成立后尤其是改革开放以来,中国钢铁工业发展取得举世瞩目成就,支撑了中国经济建设和工业化进程,为中国老百姓美好生活做出了贡献。中国建成了世界最完整、最齐全的钢铁工业体系。一大批钢铁企业能效已达到世界先进水平,钢铁行业节能环保水平已经进入世界先进行列。超低排放正在钢铁行业有力推行,废水、二氧化硫和氮氧化物等排放已达到国际领先水平,一大批钢铁企业已经成为清洁工厂、花园工厂、绿色工厂。

同日,浩中金宏确认天津丰利银行账户余额达到提款条件后汇入7亿元,至此天津丰利银行账户共有资金9.0001亿元。不难发现,这9.0001亿元中,自有资金仅有6306万元,其余的资金来自杰能科技汇入的1.3695亿元和浩中金宏汇入的7亿元。紧接着,当年6月23日、24日,天津丰利将其中的8.5003亿元作为股权收购款支付给杰能科技股东。6月28日,天津丰利通过科融环境公告其收购资金全部来源于自有资金及自筹资金,不存在直接或间接来源于上市公司及其关联方资金的情形。

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资产负债率达93%相对于政府补偿不足的影响,株冶集团自身的经营状况也不容乐观。2018年半年报显示,株冶集团在报告期,实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为负3.32亿元,同比下滑1439.17%。同时,报告期末,公司净资产约为3.53亿元,总资产约为51.71亿元。记者计算得出,株冶集团在2018年6月底的资产负债率约为93.17%。

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